每次谈到一款车的油耗表现，我们总是会强调驾驶员的驾驶习惯和风格在其中起到的至关重要的作用，因此为了保证此次油耗测试的公平性，我们对三辆速腾采用轮换制试驾，不同的驾驶者轮流试驾这三款车型，最大程度抵消因驾驶风格不同对油耗带来的影响。
从厂家处提试驾车时，这三辆速腾刚刚加完满箱油，我们在第一时间对初始里程车辆信息进行了记录。测试过程中三辆车均保持只有驾驶者一人且无大件行李的状态。
在经历了城区拥堵、环路、高速、山路等不同道路状况总共300余公里的行驶距离之后，我们分别将三车的油箱加满，最终得出的油耗结果如下：
| 油耗测试 | |||
| 车型 | 速腾 | 速腾蓝驱 | 速腾GLI |
| 初始里程（km） | 952 | 2145 | 1931 |
| 还车里程（km） | 1254 | 2485 | 2236 |
| 行驶里程（km） | 302 | 340 | 305 |
| 加油量（L） | 26.89 | 24.12 | 30.08 |
| 油耗（L/100km） | 8.90L/100km | 7.09L/100km | 9.86L/100km |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
结语：速腾GLI的动力表现和驾驶质感应该可以让性能取向的买家满意，但对于搭载相同动力总成的普通版速腾和速腾蓝驱来说，差异看起来并不算明显。蓝驱车型价格略高配置稍低，但经过测试后其每百公里接近2L的节油效率相信也会对不少消费者产生一定的吸引力
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